寧夏回族自治區(qū)工程技術系列交通運輸

專業(yè)技術職稱評審條件（試行）

第一章   總   則

第一條   為科學評價我區(qū)工程系列交通運輸專業(yè)技術人員的學術水平和業(yè)務技術能力，激發(fā)交通運輸工程技術人員創(chuàng)新創(chuàng)造活力，促進科技進步和提升技術攻關能力，推進經濟高質量發(fā)展，根據(jù)國家和自治區(qū)職稱改革有關規(guī)定，結合我區(qū)交通運輸行業(yè)實際，制定本評審條件。

第二條   本評審條件適用于在我區(qū)企事業(yè)單位中，從事交通運輸工程（含公路、城市道路、軌道交通、水上交通、橋梁與隧道、港口與航道）及其附屬交通安全、機電設施的規(guī)劃、勘察設計、施工、監(jiān)理、工程管理、試驗檢測、質量監(jiān)督，以及制訂與交通運輸相關的技術標準和規(guī)范、編制工程定額和工程造價，進行機動車船舶等載運工具及筑養(yǎng)路機械等設備的安裝檢驗維修升級改造，從事科研、技術創(chuàng)新、技術服務等相關工作的專業(yè)技術人員。

第三條   工程系列交通運輸專業(yè)技術職稱按級別分為：助理工程師（初級）、工程師（中級）、高級工程師（副高級）、正高級工程師（正高級）。

按照上述領域的專業(yè)技術人員的職業(yè)特點和專業(yè)屬性，將交通運輸專業(yè)工程師（中級）和高級工程師（副高級）的專業(yè)工作能力業(yè)績要求，劃分為從事科研、技術創(chuàng)新及技術服務、制訂技術標準和規(guī)范、編制工程定額；從事規(guī)劃、勘察、設計和造價；從事施工、養(yǎng)護、監(jiān)理、檢測、質監(jiān)；從事機動車、船舶、筑路機械等設備的安裝檢驗維修升級改造；交通運輸工程管理等5類。

第二章   申報條件及要求

第四條   基本條件

（一）擁護中國共產黨的領導，熱愛祖國，認真學習領會習近平新時代中國特色社會主義思想，樹牢“四個自信”，堅定“四個意識”，堅決做到“兩個維護”；

（二）熱愛本職工作，認真履行崗位職責。任現(xiàn)職以來或在近5個工作年度內考核和任職考核均為合格以上；

（三）遵紀守法，作風正派，具有良好的職業(yè)道德、敬業(yè)精神和社會公德；

（四）繼續(xù)教育學時須達到國家及自治區(qū)的統(tǒng)一規(guī)定；

（五）法律法規(guī)規(guī)定需取得職業(yè)資格的，應具備相應職業(yè)資格；

（六）身心健康，具備從事工程技術工作的身體條件。

第五條   申報助理工程師的條件及要求

熟悉本專業(yè)的基礎理論和專業(yè)知識，了解國家和自治區(qū)交通運輸方面的方針政策、法律法規(guī)和本專業(yè)基本知識，并能夠應用于工作實踐。

（一）學歷資歷具備下列條件之一：

1.本專業(yè)（或相近專業(yè)）中專畢業(yè)，從事本專業(yè)技術工作滿5年以上；

2.本專業(yè)（或相近專業(yè)）?？飘厴I(yè)，從事本專業(yè)技術工作滿3年以上；

3.本專業(yè)（或相近專業(yè)）大學本科畢業(yè)，從事本專業(yè)技術工作滿1年，經考核直接認定；

4.本專業(yè)（或相近專業(yè)）碩士研究生畢業(yè)，當年經考核評審直接認定。

（二）專業(yè)工作能力業(yè)績要求

1.專業(yè)工作方面應具備下列條件：

（1）作為技術人員，有參與中、小型項目全過程的經歷并能較好地完成任務；

（2）能夠協(xié)助制定本單位的發(fā)展規(guī)劃或單項工程技術方法的設計、施工和實施；

（3）在本單位的技術工作中能解決一般性技術問題。

2.業(yè)績與成果應具備下列條件之一：

（1）參與本單位的項目，在技術崗位上能完成任務，并參與編寫過專項成果報告；

（2）作為技術人員參與編寫過專題研究、專項技術報告或小型項目技術報告。

第六條   申報工程師的條件及要求

具有較扎實的基礎理論和專業(yè)知識，有一定的技術創(chuàng)新能力，有一定的專業(yè)技術工作經驗，具有指導和培訓助理工程師的能力。

（一）學歷和任職年限應具備下列條件之一：

1.本專業(yè)（或相近專業(yè)）中專畢業(yè)，從事本專業(yè)技術工作15年以上，取得并聘任在交通運輸專業(yè)助理工程師崗位上工作4年以上；

2.本專業(yè)（或相近專業(yè)）?？萍耙陨袭厴I(yè)，取得并聘任在交通運輸專業(yè)助理工程師崗位上工作4年以上；

3.本專業(yè)（或相近專業(yè)）碩士研究生畢業(yè)，從事本專業(yè)技術工作2年以上。重點院校、重點學科全日制碩士研究生畢業(yè)，從事專業(yè)技術工作滿1年的，經考核評審直接確認；

4.本專業(yè)（或相近專業(yè)）全日制博士研究生畢業(yè)，入職后經考核合格，用人單位可推薦參評。

（二）專業(yè)工作能力業(yè)績要求

1.從事科研、技術創(chuàng)新及技術服務、制訂技術標準和規(guī)范、編制工程定額的專業(yè)技術人員，取得助理工程師職稱后，應具備下列條件中（1）—（2）條中的1條或（3）—（7）條中的2條以上：

（1）獲得市（廳）級以上科學技術獎勵1項以上（額定內人員）；

（2）主持完成1項市（廳）級科技項目計劃研究，或參加完成科研課題研究2項以上，并通過鑒定驗收。（以科技成果登記證書或應用證明為準）；

（3）參加完成1項?。ú浚┘壔?/span>2項市（廳）級以上行業(yè)規(guī)章制度、管理規(guī)定、技術標準、技術規(guī)范、技術規(guī)程、技術指南、操作手冊、工程定額的編制或修訂，并頒布實施。（需提供參與和發(fā)布實施證明）；

（4）參與編寫駕駛員、船員培訓教材、教學資料，且在全區(qū)推廣應用；

（5）參加完成1項以上新技術、新材料、新工藝等先進技術成果推廣或在新型設備引進消化吸收中，能熟練掌握并加以應用，通過所在單位評價驗收或有關部門鑒定；

（6）參與編制企業(yè)技術標準或參加完成企業(yè)級工法的編制或修訂1項以上，并被企業(yè)發(fā)布實施或通過行業(yè)主管部門評審；

（7）作為技術骨干參加編寫過專題研究、專項技術報告、質量、安全分析報告2份以上或獨自編寫1份以上，并獲得專家評議認可。

2.從事規(guī)劃、勘察、設計和造價的專業(yè)技術人員，取得助理工程師職稱后，應具備下列條件之一：

（1）獲得市（廳）級以上勘察設計獎勵1項以上（額定內人員）；

（2）獲得與本專業(yè)有關的國家授權專利或軟件著作權1項以上（以專利或著作權證書為準）；

（3）參加完成1個以上自治區(qū)級綜合交通運輸項目，或3個以上區(qū)域路網(wǎng)、軌道交通、運輸樞紐、物流園區(qū)、城市片區(qū)交通項目的規(guī)劃、可行性研究報告、勘察設計文件、造價文件的編制（提供簽名的文件首頁及審查報告）；

（4）參加完成1個高速公路（一級公路或城市主干道）項目，或2個二級公路（城市次干道）項目，或3個三、四級公路（城市支路）項目，或1個標段以上軌道交通項目的規(guī)劃、可行性研究報告、勘察設計文件、造價文件的編制，并通過評審（提供簽名的文件首頁及審查報告）；

（5）參加完成1個以上內河水運項目、航道工程及其碼頭項目的規(guī)劃、可行性研究報告、勘察設計文件、造價文件的編制，并通過評審（提供簽名的文件首頁及審查報告）；

（6）作為技術骨干，參與完成1項以上自治區(qū)級或2項以上市級交通運輸項目的規(guī)劃、組織，并通過評審（提供簽名的文件首頁及審查報告）。

3.從事施工、養(yǎng)護、監(jiān)理、檢測、質監(jiān)的專業(yè)技術人員，取得助理工程師職稱后，應具備下列條件之一：

（1）獲得市（廳）級以上工程技術獎勵1項以上（額定內人員）；

（2）獲得與本專業(yè)有關的國家授權專利或軟件著作權1項以上（以專利或著作權證書為準）；

（3）參加完成1個高速公路（一級公路或城市主干道）項目，或2個二級公路（城市次干道）項目，或3個三、四級公路（城市支路）項目，或1個標段以上軌道交通項目或附屬設施的施工或監(jiān)理或檢測工作，工程質量達到標準要求并通過驗收，未發(fā)生質量責任事故（提供參與證明及項目驗收報告）；

（4）參加過1項以上有一定技術難度或比較復雜的筑養(yǎng)路機械、車輛、船舶的技術經濟評價并參加撰寫評審報告或負責過2項以上危險性事故、設備故障的檢驗、分析，研究排除故障的措施，并撰寫相應的技術報告（提供參與證明及項目驗收報告）；

（5）作為技術人員承擔過1條以上高速公路或2條以上一般公（鐵）路、航道（港口）的養(yǎng)護，參加完成2項大修、或4項中修養(yǎng)護工程，工程質量達到標準要求并且通過驗收，未發(fā)生質量責任事故（提供參與證明及項目驗收報告）；

（6）參加完成2項或作為技術負責人承擔1項公（鐵）路、市政道路、航道工程大中修養(yǎng)護或改造工程項目的可行性研究報告、初步設計（設計方案）、施工圖設計、項目管理、施工或監(jiān)理、試驗檢測、質監(jiān)等技術工作，并通過驗收（提供參與證明及項目驗收報告）；

（7）參加完成2個內河碼頭及航道工程項目的項目管理、施工、監(jiān)理或檢測工作，工程質量達到標準要求并且通過驗收，未發(fā)生質量責任事故（提供參與證明及項目驗收報告）；

（8）提出的改進施工、檢測技術，提高工程質量及有關安全技術和技術管理方面的措施建議，經采納后取得實際效果。

4.從事機動車、船舶、筑路機械等設備的安裝檢驗維修升級改造的專業(yè)技術人員，取得助理工程師職稱后，應具備下列條件之一：

（1）獲得市（廳）級以上工程技術獎勵1項以上（額定內人員）；

（2）獲得與本專業(yè)有關的國家授權專利或軟件著作權1項以上（以專利或著作權證書為準）；

（3）參加完成1項以上車輛技術改造優(yōu)化升級工作，能獨立解決一般的技術問題（需提供項目參與及完成驗收證明）；

（4）參加完成船舶營運檢驗20艘次以上，并提供檢驗報告；

（5）參加完成3項新型筑養(yǎng)路機械設備的安裝調試、舊設備的技術升級改造（需提供項目參與及完成驗收證明）；

（6）參加3起質量糾紛的技術鑒定工作，對質量糾紛進行質量鑒定及論證（需提供項目參與及鑒定證明）；

（7）參加完成汽車綜合性能檢測站的安裝調試或技術改造升級，能獨立解決檢測過程中出現(xiàn)的一般技術問題（需提供項目參與及完成驗收證明）。

5.從事交通運輸工程管理的專業(yè)技術人員，取得助理工程師職稱后，應具備下列條件中（1）—（2）條中的1條或（3）—（5）條中的2條以上：

（1）獲得市（廳）級以上技術獎勵1項以上（額定內人員）；

（2）獲得與本專業(yè)有關的國家授權專利或軟件著作權1項以上（以專利或著作權證書為準）；

（3）參與編制2項，或主持1項縣級以上規(guī)模綜合交通運輸組織規(guī)劃、實施細則，高效、安全運營管理辦法，或中型以上運輸企業(yè)運營實施方案及安全運營管理細則等，并通過評審或發(fā)布實施（需提供參與和通過評審或發(fā)布證明）；

（4）參加2起以上較大道路運輸責任事故或水上事故的調查處理，且參與事故調查報告的起草（需提供參與證明）；

（5）撰寫2篇道路運輸行業(yè)調研報告或分析報告，解決道路運輸組織中的難點問題，對行業(yè)發(fā)展具有一定的指導借鑒意義（需提供報告）。

（三）學術要求

申報工程師的人員須獨立或作為第一作者在公開出版的學術期刊上發(fā)表本專業(yè)論文1篇以上；或者撰寫本人直接承擔項目的技術報告（項目立項報告、可行性分析報告、科學實驗報告、研究設計報告、技術論證報告等）2篇，每篇不少于8000字，報告邏輯清楚，闡述清晰，條理清晰，數(shù)據(jù)支撐；縣（區(qū)）及以下申報人員可提供1篇專業(yè)技術工作總結，但不能少于8000字，結合履職、年度考核、獲獎等情況綜合評價。

第七條   申報高級工程師的條件及要求

長期工作在交通運輸專業(yè)技術工作一線，工作業(yè)績突出，具有扎實的基礎理論和專業(yè)知識，了解本專業(yè)國內外的發(fā)展趨勢，具有較強的技術創(chuàng)新能力，能獨立解決學術研究和工程實踐中的復雜技術難題，具有指導和培訓工程師的能力。

（一）學歷和任職年限應具備下列條件之一：

1.本專業(yè)（或相近專業(yè)）大學本科及以上畢業(yè)，取得并聘任在交通運輸專業(yè)工程師崗位上從事本專業(yè)技術工作滿5以上；

2.本專業(yè)（或相近專業(yè)）全日制博士研究生畢業(yè)，從事本專業(yè)技術工作，當年內經考核評審可直接確認。

（二）能力業(yè)績條件

1.從事科研、技術創(chuàng)新及技術服務、制訂技術標準和規(guī)范和編制工程定額的專業(yè)技術人員，取得工程師職稱后，應具備下列條件中（1）—（2）條中的1條或（3）—（8）條中的2條以上：

（1）獲得省（部）級以上科學技術獎勵1項以上，或市（廳、局）級科學技術獎勵2項以上（額定內人員）；

（2）獲得與本專業(yè)有關的國家授權專利或軟件著作權1項以上（以專利或著作權證書為準），實施后取得良好的經濟效益和社會效益；

（3）主持過1項或作為技術骨干承擔過2項?。ú浚┘壖耙陨现卮蠹夹g項目，或主持完成3項市（廳）級科技項目研究，并通過鑒定驗收（以科技成果登記證書或應用證明為準）；

（4）作為主要人員（前10名）參加完成1項?。ú浚┘壔蛑鞒滞瓿?/span>1項市（廳）級或作為主要人員（前10名）參與行業(yè)規(guī)章制度、管理規(guī)定、技術標準、技術規(guī)范、技術規(guī)程、技術指南、操作手冊、細則、工程定額的編制或修訂，并頒布實施（需提供參與與發(fā)布實施證明）；

（5）參與編寫培訓教材、教學資料，且在全區(qū)推廣應用，需提供推廣應用證明；

（6）主持完成1項以上新技術、新材料、新工藝等先進技術成果推廣或新型設備引進消化吸收，能熟練掌握并加以應用，通過所在單位評價驗收或有關部門鑒定；

（7）主持編制企業(yè)技術標準或參加完成企業(yè)級工法的編制或修訂1項以上，并被企業(yè)發(fā)布實施或通過行業(yè)主管部門評審。

（8）主持編寫過專題研究、專項技術報告、質量、安全分析報告2份以上，并獲得專家評議認可。

2.從事規(guī)劃、勘察、設計和造價的專業(yè)技術人員，取得工程師職稱后，應具備下列條件中之一：

（1）獲得省（部）級以上規(guī)劃設計獎勵1項以上，或市（廳、局）級規(guī)劃設計獎勵2項以上（額定內人員）；

（2）獲得與本專業(yè)有關的國家授權專利或軟件著作權1項以上（以專利或著作權證書為準），實施后取得良好的經濟效益和社會效益；

（3）作為主要負責人、技術負責人或其他核心組成人員，主要完成1個以上自治區(qū)級重大綜合交通運輸項目，或3個以上區(qū)域路網(wǎng)、軌道交通、運輸樞紐、物流園區(qū)、碼頭、航道及城市片區(qū)交通項目的規(guī)劃、可行性研究報告、勘察設計文件、造價文件的編制（提供簽名的文件首頁及審查報告）；

（4）作為主要負責人、技術負責人或其他核心組成人員，主要完成1個高速公路（一級公路或城市主干道）項目，或2個二級公路（城市次干道）項目，或3個三、四級公路（城市支路）項目，或1個標段以上軌道交通項目的規(guī)劃、可行性研究報告、勘察設計文件、造價文件的編制，并通過評審（提供簽名的文件首頁及審查報告）；

（5）作為主要負責人、技術負責人或其他核心組成人員，主要完成1個以上內河水運項目、航道工程及其碼頭項目的規(guī)劃、可行性研究報告、勘察設計文件、造價文件的編制，并通過評審（提供簽名的文件首頁及審查報告）。

3.從事施工、養(yǎng)護、監(jiān)理、檢測、質監(jiān)的專業(yè)技術人員，取得工程師職稱后，應具備下列條件中之一：

（1）獲得?。ú浚┘壱陨溪剟?/span>1項以上，或市（廳）級獎勵2項以上（額定內人員）；

（2）獲得與本專業(yè)有關的國家授權專利或軟件著作權1項以上（以專利或著作權證書為準），實施后取得良好的經濟效益和社會效益；

（3）作為主要負責人、技術負責人或其他核心組成人員，主持或主要完成1個高速公路（一級公路或城市主干道）項目，或2個二級公路（城市次干道）項目，或3個三、四級公路（城市支路）項目，或1個標段以上軌道交通項目或附屬設施的施工或監(jiān)理或檢測工作，工程質量達到標準要求并通過驗收，未發(fā)生質量責任事故（提供參與證明及項目驗收報告）；

（4）作為主要負責人、技術負責人或其他核心組成人員，主持或主要完成高速公路、一般公（鐵）路、市政道路、航道（港口）的養(yǎng)護，完成2項大修、或4項中修養(yǎng)護工程項目的可行性研究報告、初步設計（設計方案）、施工圖設計、項目管理、施工或監(jiān)理、試驗檢測、質量、安全監(jiān)督等技術工作，并且通過驗收（提供參與證明及項目驗收報告）；

（5）作為主要負責人、技術負責人或其他核心組成人員，主持或主要完成1項以上有一定技術難度或比較復雜的筑養(yǎng)路機械、車輛、船舶的技術經濟評價并參加撰寫評審報告或主持2項以上危險性事故、設備故障的檢驗、分析，研究排除故障的措施，并撰寫相應的技術報告（提供參與證明及項目驗收報告）；

（6）作為主要負責人、技術負責人或其他核心組成人員，主持或主要完成2個內河碼頭及航道工程項目的項目管理、施工或監(jiān)理或檢測，并且通過驗收，未發(fā)生質量責任事故（提供參與證明及項目驗收報告）。

4.從事機動車、船舶、筑路機械等設備的安裝檢驗維修升級改造的專業(yè)技術人員，取得工程師職稱后，應具備下列條件之一：

（1）獲得?。ú浚┘壱陨溪剟?/span>1項以上，或市（廳）級獎勵2項以上（額定內人員）；

（2）獲得與本專業(yè)有關的國家授權專利或軟件著作權1項以上（以專利或著作權證書為準），實施后取得良好的經濟效益和社會效益；

（3）主持完成1項以上車輛技術改造優(yōu)化升級工作，能獨立解決較復雜的技術問題（需提供項目參與及完成驗收證明）；

（4）主持完成船長30米及以上或主機單機功率220千瓦及以上或電站容量30千瓦及以上的船舶檢驗20艘及以上，并提供檢驗報告，并提供檢驗報告；

（5）主持完成3項新型筑養(yǎng)路機械設備的安裝調試、舊設備的技術升級改造（需提供項目參與及完成驗收證明）；

（6）負責3起質量糾紛的技術鑒定工作，對質量糾紛進行質量鑒定及論證（需提供項目參與及完成驗收證明）；

（7）主要完成汽車綜合性能檢測站整套設備的安裝調試和技術改造優(yōu)化升級的技術難題，能獨立解決檢測過程中出現(xiàn)的復雜技術問題（需提供項目參與及完成驗收證明）。

5.從事交通運輸工程管理的專業(yè)技術人員，取得工程師職稱后，應具備下列條件中的2條以上：

（1）獲得省（部）級以上獎勵1項以上，或市（廳）級獎勵2項以上（額定內人員）；

（2）獲得與本專業(yè)有關的國家授權專利或軟件著作權1項以上（以專利或著作權證書為準），實施后取得良好的經濟效益和社會效益；

（3）主持編制1項市級以上規(guī)模綜合交通運輸組織規(guī)劃、實施細則，高效、安全運營管理辦法，或中型以上運輸企業(yè)運營實施方案及安全運營管理細則等，并通過評審或發(fā)布實施（需提供參與和通過評審或發(fā)布證明）；

（4）主持2起以上較大道路運輸責任事故或水上事故的調查處理，且參與事故調查報告的起草（需提供參與證明）；

（5）主持撰寫2篇道路運輸行業(yè)調研報告或分析報告，解決道路運輸組織中的難點問題，對行業(yè)發(fā)展具有一定的指導借鑒意義（需提供報告）。

（三）學術要求

申報高級工程師的人員須具備下列條件之一：

1.獨立或作為主要編著者（前3名）公開出版本專業(yè)著作1部以上（獨撰不少于5萬字）；

2.獨立或作為第一作者在公開出版的學術期刊上發(fā)表本專業(yè)論文2篇以上；

3.本人編寫本專業(yè)技術規(guī)范、手冊、細則、指南3萬字以上，或本人撰寫高質量的技術報告（包括中型以上項目可行性研究報告、復雜項目的方案比選論證、創(chuàng)造發(fā)明技術報告、科學研究報告、關鍵及難點問題的技術論證報告或技術質量總結分析報告等）3篇以上，每篇不少于1萬字，并至少有2篇在實際工作中推廣應用；

4.縣（市、區(qū)）及以下申報人員，提供本專業(yè)高質量的技術報告1篇，以及專業(yè)技術工作總結報告1篇（每篇不少于10000字），要求技術報告和總結報告邏輯清楚，條理清晰，分析深入，結合履職、年度考核、獲獎等情況綜合評價。

第八條   申報正高級工程師的條件及要求

長期工作在交通運輸專業(yè)技術工作一線，工作業(yè)績突出，了解本專業(yè)新技術、新工藝、新設備的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，熟悉本專業(yè)領域國內外技術發(fā)展趨勢和動態(tài)并具有獨到見解，熟悉本專業(yè)領域的國家法律法規(guī)，行業(yè)準入、科技創(chuàng)新、知識產權等政策，掌握本專業(yè)技術標準和規(guī)程規(guī)范，能獨立解決本專業(yè)關鍵技術問題和疑難復雜問題，具有指導和培訓高級工程師的能力。

（一）學歷和任職年限應具備下列條件之一：

大學本科以上畢業(yè)，取得并聘任在交通運輸專業(yè)高級工程師崗位上工作5年以上。

（二）專業(yè)工作能力業(yè)績要求

在取得高級工程師職稱后，專業(yè)工作能力業(yè)績應具備下列要求中的2條以上：

1.主持完成自治區(qū)（省部）級以上重點科研、重大工程技術項目實施1項以上，通過正式鑒定或驗收，取得重大成果，達到國內先進水平；或經國內同行專家、主管部門確認，解決重大關鍵技術難題，對行業(yè)或企業(yè)的發(fā)展有重要影響，取得顯著的社會經濟環(huán)境效益；

2.主持完成自治區(qū)重大工程技術改造、技術攻關、技術革新和技術引進、吸收國外先進技術、新產品開發(fā)等項目1項以上，并經自治區(qū)有關部門確認，同行專家公認取得顯著社會、經濟效益；

3.主持完成自治區(qū)重大交通工程或交通運輸工程的規(guī)劃、設計、施工、運營、養(yǎng)護、工程管理、質量及安全管理技術工作2項以上，取得突出成績并經行業(yè)主管部門驗收；

4.作為骨干成員承擔完成1項國家、行業(yè)標準的制修訂或主持編制自治區(qū)地方標準2項并頒布實施；

5.獲得國家工法1項或?。ú浚┘壒し?/span>2項；

6.獲得國家級科技成果獎、優(yōu)秀設計獎、優(yōu)秀質量獎的主要完成人；獲得自治區(qū)（省部）級科技成果獎、優(yōu)秀設計獎、優(yōu)秀質量獎二等獎1項以上或三等獎2項以上；

7.獲得交通及其相關專業(yè)發(fā)明專利1項（前三名）和交通及相關專業(yè)實用新型專利3項（前2名），軟件著作權3件（前2名）。

（三）學術要求

申報正高級工程師專業(yè)工作論文著作應具備下列條件之一：

1.在SCI、EI收錄的獨著或第一作者發(fā)表與本專業(yè)相關的論文1篇；

2.在國家核心期刊或國家重點本科院校學報上獨著或第一作者發(fā)表與本專業(yè)相關的論文2篇以上，或在公開刊物上獨著或第一作者發(fā)表與本專業(yè)相關的論文3篇以上（其中1篇必須在核心期刊上發(fā)表）；

3.公開出版具有個人獨創(chuàng)內容對本行業(yè)專業(yè)技術運用和發(fā)展有促進作用和借鑒意義并能代表個人工作實績和創(chuàng)新成果的專著、譯著一部，其中本人親自撰寫的章節(jié)必須在10萬字以上。

第三章   破格條件

第九條   對任現(xiàn)職以來有3年年度考核為優(yōu)秀者且具備下列條件中2條的，可根據(jù)工作實績和業(yè)務水平，不受學歷、任職年限等條件限制，直接破格申報工程師專業(yè)技術職稱。

（一）獲得市（廳）級三等以上（前3名）科技獎的主要貢獻者；

（二）承擔?。ú浚┮陨享椖孔龀鲲@著成績或獲國家授權專利（前3名），并取得較好經濟社會效益，并經?。ú浚┘墭I(yè)務主管部門認可；

（三）主持中型工程、科研、設計、規(guī)劃、試驗、產品研制、科技成果轉化等項目的技術業(yè)務工作，獲得良好的成果和顯著的經濟社會效益，并得到市（廳）級以上業(yè)務主管部門認可；

（四）參與?。ú浚┘壱陨?/span>1項科研、推廣、工程項目建設、規(guī)劃設計、可行性研究報告等科研項目建議書的起草，經批準并組織實施，通過?。ú浚┘墭I(yè)務主管部門組織的鑒定（驗收），并取得顯著的經濟效益和社會效益；

（五）在國家核心期刊上獨著或第一作者發(fā)表與本專業(yè)相關的論文1篇以上，或有正式出版本專業(yè)有關的專著5萬字以上。

第十條   對在本職工作崗位做出突出貢獻，工作能力業(yè)績顯著，凡符合《寧夏回族自治區(qū)突出貢獻人才和引進高層次人才職稱評審辦法（試行）》（寧人社發(fā)〔2018〕80號）中相關條件的，經本人申請，并由本專業(yè)2名聘任為正高級職稱且在專業(yè)技術崗位工作5年以上的專家實名舉薦或寧夏工程系列交通運輸專業(yè)高級職稱評審委員會專家組評審推薦，可破格申報評審高級職稱。破格程序按照辦法執(zhí)行。

第四章   附   則

第十一條 本評審條件涉及的工作業(yè)績成果、論文、著作等均在任現(xiàn)職期內取得，并與申報的專業(yè)相關聯(lián)，同時提供相應的佐證材料。

對于外語水平和計算機應用能力的要求，用人單位可在單位內部審核推薦或聘任時，根據(jù)工作實際需要確定。

第十二條   任現(xiàn)職期間有下列情況之一者，在達到正常的申報年限后，延期申報評審專業(yè)技術職稱：

（一）近3年內年度考核被確定為“基本合格”1次以上者，延期1年申報；被確定為“不合格”1次以上者，延期2年申報；

（二）受到黨紀、政紀“警告”處分并按規(guī)定解除處分者，延期2年申報；受到黨紀“嚴重警告”、政紀“記過”及其以上處分并按規(guī)定解除處分者，延期3年申報；

（三）已定性為技術責任事故的直接責任者，或在申報評審中弄虛作假者（仿造學歷、資歷、業(yè)績，剽竊他人成果，以及違紀受到查處）的，延期5年申報。

第十三條   所從事工作根據(jù)國家相關規(guī)定實行以考代評的，參加國家相關資格考試，不參加職稱評審。

第十四條   學歷是指教育部承認的交通運輸專業(yè)（或相近專業(yè)）的學歷。交通運輸包括的主要子專業(yè)分別為：交通運輸、交通工程、土木工程（公路）、道路橋梁與渡河工程、交通設備與控制工程、車輛工程、汽車服務工程、地質工程、工程造價、給排水科學與工程、港口航道、船舶工程、輪機工程、軌道交通信號與控制等。

第十五條   本條件中，凡冠有“以上”的，均含本級（本數(shù)量級）。省級：省是指行政劃分的省、自治區(qū)、直轄市；部是指國務院的部、委、總局等。市級：市是指各設區(qū)市；廳是指省級政府的廳、委、局等。

第十六條   主要負責人是指負責該項目全面工作的人員；技術負責人是指負責項目技術工作，解決技術問題的人員；其他核心組成人員是指在項目中承擔主要工作或關鍵工作，或分支專業(yè)技術負責人。所稱“主持”是指：該項目完成人中前3名，所稱“主要完成”是指：該項目完成人中前10名，所稱“參加完成”是指：該項目成果鑒定書中所列的參加人員。

第十七條   本條件中的項目分類，參照有關行業(yè)技術標準、規(guī)范和規(guī)程確定，大、中、小型工程項目，按國家工程設計資質標準執(zhí)行。

第十八條   獎勵是指國家或地方政府機關、行業(yè)主管部門或被授權的行業(yè)協(xié)會舉辦的各種專業(yè)評獎活動，是對專業(yè)技術人員在科學研究成果和業(yè)務工作方面突出業(yè)績和創(chuàng)新性的肯定。獎勵的級別分為國家級、?。ú浚┘?、市（廳）級、行業(yè)協(xié)會。

第十九條   經濟效益認定：新技術、新材料、新工藝推廣應用項目的經濟效益需提供相關證明材料，包括稅務部門或財務部門（會計事務所）出具的審計報告。

第二十條   關于論文著作的認定

（一）公開刊物是指在國家或自治區(qū)新聞出版部門正式批準的有國際國內統(tǒng)一標準刊號ISSN、CN的刊物（含自治區(qū)以前規(guī)定的有關刊物），且在國家新聞出版總署注冊并可在其網(wǎng)站查詢出的刊物。其它以任何形式發(fā)行的各種年刊、特刊、專刊（輯）和論文集等各種刊物，在職稱（職務）評審中不予認可。

（二）核心期刊包括北京大學“中文核心期刊”、南京大學“中文社會科學引文索引（CSSCI）來源期刊”、中國社會科學院“中國人文社會科學引文數(shù)據(jù)庫（CHSSCD）”（“中國人文社會科學核心期刊”）、中國科學院“中國科學引文數(shù)據(jù)庫（CSCD）來源期刊”、中國科學技術信息研究所“中國科技論文統(tǒng)計源期刊”（“中國科技核心期刊”）、中國人文社會科學學報學會“中國人文社科學報核心期刊”；被《新華文摘》、《中國社會科學文摘》、中國人民大學書報資料中心“復印報刊資料”系列雜志全文轉載的論文，可視為核心期刊發(fā)表。

（三）著作指具有ISBN書號的著作。

第二十一條   本評審條件中所規(guī)定的申報資格、評審條件等必須同時具備，所涉及的工作業(yè)績、學術成果均應為本專業(yè)的，且為任現(xiàn)職以后取得的。

第二十二條   本評審條件中涉及的年限均按整年計算。

第二十三條   本評審條件中涉及的各級任職資格均指本專業(yè)的。

第二十四條   本評審條件中涉及的“以上”均含本級。

第二十五條   本評審條件由寧夏回族自治區(qū)人力資源和社會保障廳負責解釋。

第二十六條 本評審條件從2020年1月1日起施行，有效期至2021年12月31日。原《關于印發(fā)寧夏回族自治區(qū)工程系列中高級專業(yè)技術職務任職資格評審條件（試行）的通知》（寧人社發(fā)〔2010〕291號）和《關于印發(fā)寧夏回族自治區(qū)正高職高級工程師專業(yè)技術職務任職資格評審條件（試行）的通知》（寧人社發(fā)〔2010〕315號）文件同時廢止。